Beitrags-Details
#18 Elektro- Straßenfahrzeug mit zwei alternativ einsetzbaren Antriebssystemen
Die Erfindung betrifft ein Elektro- Straßenfahrzeug mit folgenden Hauptkomponenten:
- Elektromotor(en) mit Energiespeicher (Batterien).
- Linearmotoren(en). Der Antrieb wird in nicht im Fahrzeug mitgeführt. Die im Stator liegenden Drehstromwicklungen bilden ein magnetisches Feld, welches sich entlang des Fahrbahnens fortbewegt und so das Fahrzeug mit sich führt. Die magnetischen Kraftwirkungen zwischen Stator- und Läufermagnetfeld beschleunigen und bremsen das Fahrzeug ohne Nutzung des Rad-/Strasse- Kontaktes.
- Elektronischen Spurführungssystem was das gummibereifte Straßenfahrzeug präzise wie auf Schienen an dem Stator (Antriebs- und Bremsmodul) genau positioniert und entlang des Stators führt, ohne auf die gewohnte Ausweichflexibilität eines Straßenfahrzeugs zu verzichten.
- Automatischen Höhenausgleich damit das Fahrzeug immer den gleichen Abstand zur Straßenoberfläche und magnetischen Statorfeld behält, egal ob es voll beladen ist oder sich nur eine Person an Bord befindet.
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