Entwurf: Robert Reinke, Hagen Täuscher
Das Konzept SWARM schafft eine synergetische Verbindung zwischen ÖPNV und motorisiertem Individualverkehr auf der Grundlage eines nachhaltigen Energiekonzeptes für das Jahr 2030. Es bietet eine echte Alternative zum konventionellen Privatauto.
Innerhalb eines dezentral strukturierten, elektrischen Energienetzes agiert die Verkehrsgesellschaft der Stadt als Gesamtanbieter eines ÖPNV-Systems, das eine Fahrzeugflotte unterschiedlich großer Einheiten umfasst.
Elektrisch angetriebene Stadtbusse fungieren dabei innerhalb eines festgelegten Routensystems als Leitfahrzeuge für per Sharingsystem angebotene elektrische 3-Personen-Units. Diese neuartige Fahrsituation im Verbund wird durch den Einsatz elektronischer Deichseln zwischen den Fahrzeugen gewährleistet. Zusätzlich können sich die Leitfahrzeuge während der Fahrt entlang der Routen induktiv mit Strom versorgen und fungieren als Speichermodule innerhalb des Smart-Grid-Systems der Stadt.

